Направление развития электродвигателей

Благодаря постоянному прогрессу общества, постоянному развитию высоких технологий (особенно применению технологий искусственного интеллекта) и постоянному стремлению людей к лучшей жизни применение микродвигателей становится все более распространенным. Например, промышленность бытовой техники, автомобильная промышленность, офисная мебель, медицинская промышленность, военная промышленность, современное сельское хозяйство (посев, разведение, складирование), логистика и другие области развиваются в направлении автоматизации и интеллекта для замены труда, поэтому применение двигателей также постоянно расширяется. Направление развития двигателей будущего в основном отражается в следующих аспектах:
1、 Интеллектуальное направление развития
В связи с постоянным совершенствованием мировой промышленности по производству оборудования, производства промышленной и сельскохозяйственной продукции в направлении точности действий, точности управления, скорости действий и точности информации требуется, чтобы система привода двигателя имела несколько функций, таких как самооценка, самооценка, самозащита, саморегулирование скорости, дистанционное управление 5G+ и т. д. Таким образом, интеллектуальные двигатели определенно станут важной тенденцией развития в будущем. Компания POWER должна уделять особое внимание исследованиям и разработкам интеллектуальных двигателей в своем будущем развитии.
В последние годы мы стали свидетелями различных применений умных двигателей, особенно во время эпидемии. Умные устройства сыграли важную роль в нашей борьбе с эпидемией, например, они измеряют температуру тела с помощью умных роботов, доставляют товары с помощью умных роботов и оценивают эпидемическую ситуацию с помощью умных роботов.
Он также сыграл важную роль в предотвращении стихийных бедствий и спасении, например, в обнаружении пожара дронами, интеллектуальных пожарных роботах, лазающих по стенам (POWER уже производит интеллектуальный двигатель), а также интеллектуальных роботах для подводных исследований в глубоководных районах.
Благодаря постоянному улучшению развития экономики замкнутого цикла в Китае современное сельское хозяйство обязательно станет будущей тенденцией развития Китая. Президент сказал: «Без модернизации сельского хозяйства не будет модернизации в Китае». Применение интеллектуальных двигателей в современном сельском хозяйстве очень широко, например, в животноводстве: интеллектуальное кормление пищей (различные количества и питательные элементы могут предоставляться в зависимости от разных стадий роста сельскохозяйственных животных), искусственные роды с помощью робота во время родов у животных. и разумный убой животных. Что касается селекции растений: интеллектуальная вентиляция, интеллектуальное распыление воды, интеллектуальное осушение, интеллектуальный сбор фруктов, интеллектуальная сортировка и упаковка фруктов и овощей и т. д.
2、 Направление развития с низким уровнем шума
Что касается двигателей, существует два основных источника шума двигателя: механический шум и электромагнитный шум. Во многих двигателях клиенты предъявляют высокие требования к шуму двигателя. Снижение шума двигательной системы требует всестороннего рассмотрения многих аспектов, включая механическую структуру, динамический баланс вращающихся компонентов, точность компонентов, гидродинамику, акустику, материалы, электронику, магнитное поле и т. д., и тогда проблема шума может решить проблему. быть решены с помощью различных экспериментов по моделированию и других всесторонних соображений. Итак, в практической работе решение шума двигателя является сложной задачей для разработчиков двигателей, но часто разработчики двигателей решают ее, основываясь на своем прошлом опыте решения шума. В условиях постоянного развития технологий и растущих требований снижение шума двигателей ставит перед разработчиками двигателей и техническими работниками более сложные задачи.
3、 Плоское направление развития
При практическом применении двигателей во многих случаях при выборе двигателя необходимо проектировать двигатель большего диаметра и меньшей длины (т. е. двигатель имеет меньшее удлинение). Например, дисковый плоский двигатель, производимый в настоящее время компанией POWER, требует более низкого центра тяжести готового продукта, что повышает стабильность готового продукта во время работы и снижает шум во время работы готового продукта. Но если соотношение сторон слишком мало, это также предъявляет более высокие требования к процессу производства двигателя. Двигатели с малым удлинением чаще используются в центробежных сепараторах. Когда скорость двигателя постоянна (угловая скорость), чем меньше соотношение сторон двигателя, тем выше линейная скорость двигателя и тем лучше эффект разделения.
4. Направление развития легкости и миниатюризации.
Легкий вес и миниатюризация являются важными направлениями развития конструкции двигателей, таких как двигатели для аэрокосмической техники, автомобильные двигатели, двигатели для дронов, двигатели для медицинского оборудования и т. д., которые предъявляют высокие требования к весу и объему двигателей. Для достижения цели облегчения и миниатюризации двигателей, то есть уменьшения веса и объема единичной мощности двигателя, инженерам-конструкторам двигателей необходимо оптимизировать процесс проектирования, применять передовые технологии и высококачественные материалы. Поскольку проводимость меди примерно на 40% выше, чем у алюминия, необходимо увеличить долю применения медного железа. Для литых алюминиевых роторов его можно заменить на литой меди, а для сердечников двигателей и магнитных сталей также необходимы материалы с более высокой энергией, что значительно улучшает их проводимость и магнитную проводимость, но такая оптимизация приведет к увеличению стоимости материалов двигателя. Кроме того, к миниатюрным двигателям предъявляются более высокие требования к производственным процессам.
5、 Развитие в направлении эффективной, зеленой и защиты окружающей среды.
Защита окружающей среды двигателей включает в себя коэффициент использования материалов двигателя и эффективность конструкции двигателя. Для обеспечения эффективности конструкции двигателя первым шагом является определение эталонов измерений. Международная электротехническая комиссия (МЭК) разработала унифицированные глобальные стандарты энергоэффективности и измерений двигателей. Он охватывает платформы энергосбережения двигателей, такие как MMASTER в США и EuroDEEM в Европейском Союзе. Европейский Союз собирается внедрить стандарт восстановления и использования (ECO) для применения материалов для двигателей. Китай также активно продвигает экологически чистые и энергосберегающие двигатели.
Стандарты высокоэффективных и энергосберегающих двигателей в различных странах мира снова будут повышены, и высокоэффективные и энергосберегающие двигатели могут стать популярными продуктами, пользующимися рыночным спросом. 1 января 2023 года Национальная комиссия по развитию и реформам и пять других департаментов Китая опубликовали «Продвинутый уровень энергоэффективности, уровня энергосбережения и уровня доступа (издание 2022 года) для ключевых энергетических продуктов и оборудования», который начал применяться реализовано. При производстве и импорте двигателей приоритет должен быть отдан производству и закупкам двигателей с энергоэффективностью, достигающей передового уровня. Для микродвигателей, которые мы в настоящее время производим, должны соблюдаться требования по энергоэффективности как при производстве, так и при импорте/экспорте в различных странах.
6、 Развитие направления стандартизации двигателей и систем управления.
Стандартизация двигателей и систем управления всегда была целью производителей двигателей и систем управления. Стандартизация приносит много преимуществ для исследований и разработок, производства, контроля затрат, контроля качества и других аспектов. Серводвигатели, выхлопные двигатели и другие типы двигателей достигли хорошей стандартизации двигателей и управления.
Стандартизация двигателя включает стандартизацию внешней структуры и стандартизацию характеристик двигателя. Стандартизация внешней структуры приводит к стандартизации деталей, а стандартизация деталей приведет к стандартизации производства деталей и двигателей. Стандартизация производительности может быть основана на стандартизации внешней структуры двигателя и сегментированном проектировании производительности двигателя для удовлетворения потребностей различных клиентов в производительности.
Стандартизация систем управления включает в себя стандартизацию программного и аппаратного обеспечения, а также стандартизацию интерфейсов. Итак, для систем управления первым шагом является стандартизация аппаратного обеспечения и интерфейсов. На основе стандартизации аппаратного обеспечения и интерфейсов программные модули могут быть разработаны по сегментам в соответствии с рыночным спросом для удовлетворения функциональных потребностей различных клиентов.
Резюме: Вышеизложено текущее направление развития электродвигателей. В условиях непрерывного развития общества потребности людей постоянно увеличиваются и меняются. Как производитель электродвигателей, мы должны постоянно понимать рыночный спрос и корректировать направление наших исследований и производства в соответствии с рыночным спросом. Завоевать непобедимую позицию в рыночной конкуренции.