Являясь важной отраслью современной моторной техники, бесщеточные двигатели имеют историю развития, полную инноваций и прорывов. Ниже приводится подробный исторический обзор развития бесщеточных двигателей.
Ранние основы и теоретические основы В 1831 году Майкл Фарадей открыл явление электромагнитной индукции, положившее теоретическую основу для развития современной моторной техники.
В 1840-х годах был успешно разработан первый двигатель постоянного тока, что ознаменовало практический этап развития моторной техники.
Росток концепции бесщеточного двигателя В 1949 году словацкий инженер Эмиль Петраш изобрел первый бесщеточный двигатель постоянного тока, в котором для достижения непрерывного вращения использовался принцип реверса переменного тока, что ознаменовало начало эры бесщеточных двигателей.
В 1955 году американец Харрисон впервые предложил идею использования транзисторных схем коммутации вместо щеточных контактов двигателя, что стало прообразом разработки бесщеточных двигателей постоянного тока.
Технологические прорывы и широкое применение В 1960-х годах американский инженер-электрик Терри Лейкен изобрел трехфазный бесщеточный двигатель с сильной магнитной силой и высоким КПД. Это нововведение нарушает принцип работы традиционных двигателей и считается революционным прорывом в истории двигателей, благодаря чему Терри Легин получил титул отца бесщеточных двигателей.
В 1962 году функция коммутации бесщеточных двигателей постоянного тока была реализована с помощью элементов Холла (датчиков положения ротора на эффекте Холла), что способствовало дальнейшему развитию технологии бесщеточных двигателей.
В начале 1970-х годов технология бесщеточных двигателей постоянного тока продолжала развиваться, и появились бесщеточные двигатели постоянного тока, использующие магниточувствительные диоды для коммутации, с гораздо более высокой чувствительностью, чем элементы Холла.
1968: Герман В. Мислингер предложил новый метод использования фазового сдвига конденсатора для обеспечения коммутации, что еще больше обогатило техническую карту бесщеточных двигателей.
Исследования и применение глобализации С 1960-х годов такие страны и регионы, как Европа, Япония и Южная Корея, последовательно проводят исследования бесщеточных двигателей, которые широко применяются в аэрокосмической отрасли, робототехнике, бытовой электронике и других областях.
В настоящее время бесщеточные двигатели стали важным источником энергии во многих отраслях промышленности, особенно в области автомобилей, промышленности, бытовой техники, медицинского оборудования и т. д. Их преимущества, такие как высокая эффективность, длительный срок службы, низкий уровень шума и низкая вибрация, широко признаны. .
